의회에 바란다
| 구로차량기지 이전에 대한 건의 | |||||
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| 작성자 | 조○○ | 작성일 | 2019-03-21 | 조회수 | 978 |
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안녕하세요?
3월19일 광명시의회가 주관, 주최한 \\\"구로차량기지 이전\\\" 시민정책토론회를 참관하고서, 광명시의회와 광명시가 어떤 좋은대책을 수립할 수 있을가를 생각하며 다음과 같이 건의합니다. 첫째, 국토부안은 전구간이 지상으로 되었는데, 이 안은 장래적으로 시행착오적이어서 절대로 추진반대합니다, 다른 도시들은 도시생활 환경, 미관 등으로 지상철도를 지하화하려고 추진하고 있습니다, 공사비예산이 부족하다면 예산확보시까지 사업을 보류토록 해야 합니다. 둘째, 국토부안의 노선을 전면 재조정 변경할 것을 건의합니다. 노선은 구로차량기지에서 ~ 현충공원(환승역시공) ~ 광명사거리역(환승역) ~ 광명경륜장 ~ 노온사동차량기지입니다, 기존 구간 9.46km보다 거리가 단축되고 공사비도 절약될 것입니다, 장점을 살펴보면 1. 현충공원 주변지역의 교통환경 개선 2. 광명사거리역 주변의 역세권 발전, 상권 활성화, 전통시장 등 유동인구증가 3. 광명경륜장의 이용인구 증가와 주변지역 발전 셋째, 지하철 남서부노선(가칭)을 신설할 것을 강력 추진하시어 주십시요, 노선구간은 김포공항역 ~ 남부순환도로 ~ 개봉역 ~ 현충공원역 ~ 철산역 ~ 광명우체국 ~ 하안동, 구름산입구, 소하동 ~ KTX광명역 ~ 안양역까지 입니다. 김포공항역에서 인천공항행 노선과 합류하여 운행하면 안양역에서 인천,김포공항역까지 바로 연결됩니다, 장점을 살펴보면 1. 서울서부지역의 교통환경개선 2. 광명시의 원활하고 획기적인 교통환경개선 - 광명사거리역, 현충공원역, 철산역의 3개역이 환승역이 되어 사통팔달의 교통요지 - 하안동, 소하동 주민의 숙원사업 해결 3. 경기남부지역주민의 공항이용 편리, 시간단축 4. 기존환승역 이용승객의 분산효과 - 구로역, 신도림역, 영등포구청역, 가산디지털단지역 등 출퇴근시 넷째, 차후단계로 안양역에서 ~ 인덕원 ~ 판교까지와, 여주 ~ 서원주까지 개통되면 인천, 김포공항에서 강릉까지 KTX철도망이 연결되어 국가 기간철도 교통망이 구축될 것입니다. 서남부노선은 국책사업으로 또는 서울시, 경기도, 안양시, 광명시 등 자치단체와 유관기관이 합동 추진하면 좋겠습니다. 광명시의회, 광명시에서 적극 추진하여 주시고, 총선 및 대선 후보공약사업으로도 가능하게 검토 추진하여 주시기 바랍니다, 감사합니다, |
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